中环共和新路立交建成通车后为驾驶员提供了更多的行车途径，去一些地方不必舍近就远走内环、外环，车辆可以直接上中环，既省时又省力。为此，记者特地排摸了一些线路供广大驾驶员参考：

　　1、杨浦五角场地区—长宁天山地区

　　中环建成前：先走一段地面道路—再走内环线最为拥阻段（大柏树至共和新路段）至天山路下匝道下；

　　中环通车后：从五角场上中环—中环共和新路立交—通过ES匝道上南北高架—转内环高架—内环天山路下匝道下。

　　优势：全程为高架快速路，且避开了内环最为拥阻的大柏树至共和新路段，虽然路程多了2公里左右，但时间却可节省近半小时。

　　2、杨浦五角场地区—虹桥机场

　　中环建成前：先走一段地面道路—内环线—延安高架—外环虹桥机场方向；

　　中环通车后：从五角场上中环—中环沪嘉立交—外环虹桥机场方向。优势：可以避开交通拥阻的内环线和延安路高架，虽然绕路较多，但却可避免近1个小时的堵车时间。

　　3、宝山宝钢地区—五角场地区

　　中环建成前：一段地面道路—南北高架—内环—地面道路

　　中环通车后：一段地面道路—南北高架—中环—中环五角场立交。

　　优势：中环路直通五角场地区，为出行至此的驾驶员提供了一条捷径，至少可以节约3公里路程。此外，中环线北段西与沪嘉高速公路连接，向东通过翔殷路隧道及五洲大道可以直达崇明越江通道，是上海北部地区一条连接东西向的重要交通走廊。

　　4、宝山宝钢地区—沪嘉高速

　　中环建成前：地面道路—南北高架—地面道路—沪嘉高速

　　中环通车后：地面道路—南北高架—中环—沪嘉高速

　　优势：以往从宝钢、通河新村、彭浦新村等地去沪嘉高速要走很长一段的地面道路，费时20-30分钟，现在走中环共和新路立交NW（北西）匝道可直达沪嘉高速，只需三四分钟即可到达。

　　5、沪嘉高速（国际赛车场）—人民广场

　　中环建成前：收费口—外环线—外环共和新路立交—南北高架—延安高架—西藏南路下匝道下；

　　中环通车后：收费口—中环线沪嘉立交—中环共和新路立交—南北高架—延安高架—西藏南路下匝道下。

　　优势：时间可节约10分钟，路程也可减少3公里。

　　中环共和新路立交是一个全互通式的立交，南北连接市区与宝山区、东西贯通杨浦五角场地区及沪嘉高速，由于中环线全天禁止货运车通行。公安交通管理部门提醒：立交开通后，从北向南行驶的货运车司机一定要注意看清路牌，不要错上中环线匝道，而应继续前行，选择连接南北交通的汶水路接地匝道下。